2017年中国汽车保有量达到3亿台。并且每年都在持续的正态增长。庞大的基数带动了整个汽车配套产业的高速蓬勃发展。各类服务门店鳞次栉比，汽修、汽配、4S店等遍布线下。但一个巨大的行业困境随着移动互联网的普及发展，和用户的消费习惯的改变，逐渐显露出来。路上虽然有满满的汽车，但是我们的客户在哪里？客户怎么找到我们？众多的同行竞争，怎么在行业中脱颖而出成为头部的资源？这些问题都成为了行业中每一家拥有服务门店经营者的难题。

　　车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去进行，那种覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说，大多数是不具备吸引力的。

　　我们以汽修店为例，传统的线下门店，不具备线上传播的能力和途径。连线上的基本服务展示都无法做到。门店做不到让用户在线上选购服务，到门店来使用服务。但微信小程序在针对这种困境，有自己的解法。

　　小程序运行于微信中，不需要用户下载，且开发一款成本极低，现在利用第三方开发合作者小程序开发团队的能力，理论上，做出一款小程序已经没有成本。而汽修店一但借力小程序，就能实现让用户在线上选购服务，预定服务，到店去使用服务。完成门店的线业务拓展。

　　车主没有很强的动力从洗车这样的低客单价项目转化到维修这样的高客单价项目，多数用户不会为了一个不常用的服务而去下载安装一个APP，因此那些靠烧钱补贴获取用户的做法大多数是无效的。

　　门店拓展至线上，那流量从哪里来?答案是，小程序自带流量。首先，小程序是运行于微信中的，理论上所有的微信用户都是小程序的潜在用户，而目前小程序流量的来源是扫描线下二维码、微信中长按二维码识别进入、群和好友分享、公众号快捷菜单、附近小程序展示。对于一家线下的门店来说，从传统的几张广告牌。到现在能将自己的服务信息遍及微信用户。

　　一个刚做完保养的用户不会因为你的机油便宜而再去做一次保养，因此那些促销打折活动大多数是无效的。

　　如今的中国的汽车保有量足够大，不缺客户，缺的是留住客户和客户转化的方法，线下门店本身就是一个流量入口，做好服务是让更多的流动客户变成忠诚客户最有效的途径，因此那些靠忽悠客户而不帮助门店提升管理水平的导流平台长期来看是无效的。

　　每一个小程序都是一个单独的存在，用户不会在小程序中看到别家的对比商品，不存在对比的环境的话，用户能将更在意真实的服务质量。商家就能依托自己的专业服务获得用户的好评，成为这家店的长期用户。

　　小程序中的社区功能，让用户能在这里交流、汇集意见。用户的数据就有了留存。用户进入小程序的操作，停留数据都可以实现可视化图表的展示。如果一项服务或者商品的售卖明显更差或者更好，或者用户购买后对商品的留言评价体系，所带来的评价数据。都是重要的经营者调整营销方式的支撑。这些新方式新工具的相互配合，必将让一部分先行者、一部分优秀的商户，成为这片地区的头部商户。而流量是钟爱往头部流动的。

　　小程序对各个行业都具有其普世的适用性，只是每个行业能被赋予的能力不同。微信用户突破8亿之后，线上流量已经很难有大的提升。所以小程序才作为一个新的生态，助力微信去全面的连接线下。汽车配套行业作为天然的线下“原住民”。这这波互联网巨头下探线下的连带受益者。汽车行业+小程序，必将大有可为。

　　小程序已经有了足够的自信可以对众多行业说：来吧，到我的肩上来，我可以带你走。餐饮行业如此、共享单车行业如此、汽车行业、婚庆行业、零售等等行业。也都能或多或少的借力小程序，完成自己的商业扩张。

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